עבור חלקי קופסה, באופן כללי, העיקריים
חור משמש כהתייחסות גסה לייצור ועיבוד המטוס, ולאחר מכן
המטוס משמש כאסמכתא עדינה לייצור ועיבוד מערכת החורים;
עבור חלקי פיר, המעגל החיצוני משמש בדרך כלל כהתייחסות גסה אליו
לעבד את החור המרכזי, ולאחר מכן את
החור המרכזי משמש לעיבוד משטחים אחרים כגון החיצוני
עיגול ופני הקצה של התייחסות הדיוק. אם יש כמה נתונים עדינים, ה
יש לסדר את עיבוד משטח הבסיס והמשטח הראשי
לפי סדר המרת הדאטום ועקרון ההמשך
שיפור דיוק העיבוד.
ה
ניתן לחלק עקרונות עבודה ספציפיים של עיבוד חלקים לא סטנדרטיים
לארבע רמות:
ה
המשטח העיקרי של חלק הוא בדרך כלל משטח עם עיבוד גבוה יחסית
דרישות דיוק או איכות פני השטח. איכות הייצור שלהם ו
לעיבוד מוצרים יש השפעה רבה על איכות המוצר של שלם
חלק, ולעתים קרובות יש תהליכי עיבוד רבים, אז זה צריך להיות לסדר את העיבוד של המשטח הראשי
תחילה, ולאחר מכן לארגן את העיבוד של משטחים אחרים כראוי
מצטלבים ביניהם. בדרך כלל, ה
משטח בסיס הרכבה, משטח עבודה וכו' נחשבים למשטח הראשי,
ואת המפתח, חור קל וחור בורג לחיזוק נחשבים
משטח משני.
